Você vai conhecer alguns saltos. Os saltos listados na tabela abaixo são os mais comuns em competições. Existem outros saltos, mas estes em sua maioria não tem grande mérito técnico.

Axel 

O Axel é o salto simples mais difícil, ele tem rotação de uma volta e meia (é quase um duplo). As principais diferenças do Axel para o Double Mapes e o Double Salchow são duas: o Axel não usa o breque e o atleta salta de frente.

Duplo Mapes 

O Double Mapes exemplificado acima é o fechado. Neste salto o atleta vem de costas, bate o breque esquerdo no chão, roda duas voltas no ar, e cai na posição de finalização. Quase todos os saltos e currupios terminam em uma mesma posição, esta pode ser vista nas gravuras.

O Toe Walley é praticamente igual ao Mapes, a única diferença é que antes do atleta pular ele vem no eixo externo do pé direito (no Mapes o eixo do pé é interno).

Patinação no Brasil 

A Patinação surgiu na Europa. Inicialmente foi utilizada como meio de transporte, para atravessar lagos e canais congelados. A Patinação surgiu da necessidade de se atravessar lagos congelados no rigoroso inverno europeu. Daí se tornou uma prática de lazer, que era restrita apenas ao inverno, até que foram criados os patins de rodas. Depois começou a ser utilizada recreativamente. A Patinação Artística, especificamente, surgiu de uma brincadeira em que os patinadores faziam desenhos no gelo com suas lâminas enquanto patinavam. A partir daí começaram a realizar concursos para ver quem fazia os desenhos mais bonitos e os mais complexos. Dizem que naquela época a glória era conseguir assinar o próprio nome no gelo.
         Bem, desse tipo de competição é que deriva o termo "Figure Skating", como é conhecida a patinação artística internacionalmente.
        Assim aconteceu com o esporte. Criado no gelo, as competições se restringiam a fazer desenhos no chão. A partir daí, foram criados os primeiros saltos e corrupios que tão logo foram transportados para as rodas criando assim este maravilhoso esporte.
A Patinação Artística Sobre Rodas apareceu como uma alternativa para os patinadores do gelo, que não tinham como praticar durante o verão, já que os lagos se descongelavam. Então, no início, os praticantes dos dois tipos de patinação eram os mesmos. Por isso as duas técnicas são muito semelhantes e utilizam praticamente os mesmos termos em seu dicionário.
        A Patinação Artística é considerada por muitos como a mais espetacular e excitante forma dos esportes sobre rodas. É uma modalidade desportiva, onde coordenação motora, postura, equilíbrio e capacidade de concentração são fortemente estimulados.
       Regulada pelas federações estaduais (no Rio de Janeiro a Federação de Hóquei e Patinagem do Estado do Rio de Janeiro), nacionalmente pela Confederação Brasileira de Hóquei e Patinação e internacionalmente pela F.I.R.S. (entidade máxima do desporto sobre patins) que congrega também as modalidades Hóquei Sobre Rodas e Corridas.
       No Brasil as Competições estão divididas em Classes e Categorias que nivelam o esporte de acordo com o adiantamento técnico e idade do atleta.
       O virtuosismo de um patinador é facilmente identificado na velocidade e altura dos saltos, no controle e velocidade dos corrupios e na individualidade, dificuldade e segurança dos trabalhos de pernas.
       A Patinação Artística é julgada em duas exigências, onde cada juiz atribui duas notas (variando de zero a dez) para Mérito Técnico e Impressão Artística.

História A patinação no gelo surgiu no Norte da Europa. Não se sabe o que foi inventado primeiro, se foram os patins ou os esquis. É provável que as primeiras lâminas de patins tenham sido improvisadas a partir de ossos de animais, uma forma dos nossos antepassados se deslocarem sobre lagos e rios gelados. No século XIV já se usavam patins de madeira nas deslocações onde a rede de canais existentes formavam autênticas “estradas de gelo” em cima das quais os patinadores viajavam durante o inverno. Mas foi na Escócia que a patinagem se transformou num desporto e foi aí que foram feitos os primeiros patins com lâminas de ferro, em 1572. A Patinagem Artística no Gelo desenvolveu-se graças a Jackson Haines, um norte-americano que foi para Viena, na década de 1860, durante a guerra civil americana, e que viria a revolucionar a patinagem. Ele era um mestre de ballet que, ao ver os patinadores a dar voltas sem objectivos teve a ideia de introduzir a música, a coreografia e a dança na patinação no gelo. Nascia a Patinagem Artística ou “Figure Skating”. Jackson também é considerado como o inventor do patins de gelo moderno. Haines tornou-se então num professor de dança de patinadores no gelo, e esta nova forma de patinação tornou-se muito popular. Ficou conhecido como mestre do gelo americano. Toda a Patinação Artística moderna (antigamente chamada de ‘Patinação de Fantasia’) cresceu a partir dos seus esforços. A primeira competição internacional de patinação artística foi organizada em Vienna, Austria no ano de 1882. Entre os participantes, um Norueguês, Axel Paulsen, chamou a atenção com o seu performance, dando o famoso pulo que imortalizou o seu nome. Já em 1892, por iniciativa da Federação Holandesa, foi fundada a Federação Internacional de Patinação (ISU), a mais antiga Federação Internacional de esportes de inverno. A modalidade fez parte do programa das Olímpiadas de Verão de 1908 em Londres, mas em 1924 passou a integrar os Jogos Olímpicos de Inverno na sua 1a edição em Chamonix, na França. Disciplinas da Patinação Artística no Gelo Individual / Singles (masculino e feminino) Pares / Pairs Dança / Ice Dance Sincronizada / Synchronized (equipe com 16 atletas) – Não é Olímpica
Os Patins de Gelo Custo dos patins: entre R$ 800,00 e R$ 2.500,00 reais (inclue as lâminas) Espessura da lâmina: 3 a 4 mm Fabricação: Feito de couro, salto de madeira e lâmina de aço.
O Vestuário O traje de competição é feito sob medida por especialistas em design, acentuando a imagem e o performance do atleta. Material / Tecido: Lycra Custo do traje: entre R$ 1.000,00 e R$ 4.000,00 reais
A Pista de Patinação no Gelo Tamanho da pista: 30m x 60m (Olímpico) Custo para construção da pista: R$ 11 milhões de reais